ભારતીય રેલ્વેને મળી સૌથી મોટી સફળતા- સામસામે આવી રહેલી ટ્રેનોને અથડાતા 'કવચ' ટેકનીકે અટકાવી, જુઓ VIDEO
આજનો દિવસ ભારતીય રેલ્વે (Indian Railways) માટે ઐતિહાસિક દિવસ હતો. જાણવા મળ્યું છે કે, રેલવેએ કવચ ટેકનિકનું(kavach technique) સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું. આ ટેકનીકના પરીક્ષણ દરમિયાન બે ટ્રેન સામ-સામે દોડાવવામાં આવી હતી, જેમાં એક ટ્રેનમાં રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ(Railway Minister Ashwini Vaishnav) હાજર હતા અને બીજી ટ્રેનમાં રેલવે બોર્ડના અધ્યક્ષ સહિત અન્ય અધિકારીઓ હાજર હતા. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પોતાના ટ્વિટર એકાઉન્ટ પર આ ટેસ્ટના ઘણા વીડિયો શેર કર્યા છે.
Union Railway Minister @AshwiniVaishnaw inspected the testing of Automatic Train Protection Technology #Kavach in Hyderabad. With this technique, if 2 trains are coming face to face on the same track, then the armor will automatically stop it. @RailMinIndia well done 👏🏻 pic.twitter.com/9lQTwpPP3C
— Thousif Syed 🔦 (@syedthousif) March 4, 2022
રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ટ્વીટ કર્યું કે, “રીઅર એન્ડ અથડામણ પરીક્ષણ સફળ રહ્યું છે. કવચે અન્ય લોકો કરતા 380 મીટર આગળના લોકોને આપ મેળે રોકી દીધા. મળતી માહિતી અનુસાર ભારતીય રેલ્વે સતત કવચ ટેક્નોલોજી પર કામ કરી રહી છે, જેના હેઠળ તે ભવિષ્યમાં ઝીરો અકસ્માતના લક્ષ્ય તરફ આગળ વધી રહી છે. આ અંતર્ગત શુક્રવારે ટ્રેન અથડામણ સુરક્ષા પ્રણાલી કવચનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
એક રીપોર્ટ અનુસાર ટ્રેન અથડામણ સંરક્ષણ પ્રણાલીમાં, જો બે ટ્રેનો વિરુદ્ધ દિશામાંથી એકબીજાની નજીક આવી રહી હોય, પછી તેમની ગતિ ભલે ગમે તેટલી હોય પરંતુ આ બે ટ્રેનો ‘કવચ’ને કારણે અથડાશે નહીં. આ ટેક્નોલોજી ઓવર સ્પીડિંગ રોકવા માટે ઓટોમેટિક બ્રેકિંગની છે. તે જ સમયે, જ્યારે ટ્રેન ફાટકોની નજીક પહોંચે છે, ત્યારે સીટી આપોઆપ વાગશે. આ ટેક્નોલોજી બે એન્જિન વચ્ચે ટક્કર થવા દેશે નહીં. ઉપરાંત, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન SOS સંદેશાઓ મોકલશે. તેમાં નેટવર્ક મોનિટર સિસ્ટમ દ્વારા ટ્રેનની મુવમેન્ટ પણ સામેલ છે.
#WATCH | Hyderabad: Railways Minister Ashwini Vaishnaw witnessed the functioning of ‘Kavach’ an indigenously designed Automatic Train Protection system.
(Video Source: Ministry of Railways) pic.twitter.com/8oypYVvB9T
— ANI (@ANI) March 4, 2022
વર્ષ 2022ના કેન્દ્રીય બજેટમાં કવચ ટેક્નોલોજીને લઈને જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. તે દરમિયાન જણાવવામાં આવ્યું હતું કે, ‘આત્મનિર્ભર ભારત’ અભિયાન હેઠળ બે હજાર કિલોમીટરનું રેલ્વે નેટવર્ક કવચ ટેકનોલોજી હેઠળ લાવવામાં આવશે. અત્યાર સુધીમાં, દક્ષિણ મધ્ય રેલ્વેના ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સમાં કવચને 1098 કિલોમીટરથી વધુના રૂટ અને 65 એન્જિન પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. આ સિવાય કવચને દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા કોરિડોર પર લાગુ કરવાની યોજના છે, જેનો કુલ રૂટ લગભગ 3000 કિમી છે.
નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લખી મેસેજ કરો.
