ઓખા અને બેટ દ્વારકાને જોડતા કેબલ-સ્ટેડ સિગ્નેચર બ્રિજની જાણો ડિઝાઈનથી લઈને શું છે વિશેષતા...
Signature Bridge Dwarka: વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી 25 ફેબ્રુઆરીના રોજ એટલે કે આજે ઓખા અને બેટ દ્વારકાને જોડતા 1,000 કરોડના ખર્ચે બનેલા દેશના સૌથી લાંબા કેબલ-સ્ટેડ સિગ્નેચર બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ આ બ્રિજ બનાવવાનું સપનું જોયું હતું અને ડિઝાઇનને આખરી ઓપ આપ્યો હતો. આ બ્રિજની વાત કરીએ તો દેશમાં અત્યાર સુધી ઘણા કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ(Signature Bridge Dwarka) છે, પરંતુ આ દેશનો પહેલો સિગ્નેચર બ્રિજ છે જે પૂર્ણ થયો છે.
પીએમે ડિઝાઇન પાસ કરી
ઓખા અને બેટ દ્વારકાને જોડતા દેશના સૌથી લાંબા કેબલ સ્ટેડ સિગ્નેચર બ્રિજની ડિઝાઈન તૈયાર કરનાર આનંદ શાહે વાતચીતમાં જણાવ્યું કે શરૂઆતમાં સામાન્ય બ્રિજ બનાવવાનો હતો પરંતુ પીએમ મોદીનો વિચાર કંઈક અલગ કરવાનો હતો.તેમના આદેશ પર આ બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો હતો. બ્રિજ બનાવવા માટે ચાર ડિઝાઈન તૈયાર કરવામાં આવી હતી.જેમાંથી એક કેબલ સ્ટેડ સિગ્નેચર બ્રિજનો હતો.આ ડિઝાઈનને ખુદ વડાપ્રધાન મોદીએ ફાઈનલ કરી હતી.શરૂઆતમાં આ બ્રિજનો સ્પેન 300 મીટર નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ પીએમએ તેને બનાવવાનું કહ્યું હતું. દેશમાં બનેલા અન્ય બ્રિજની પ્રેક્ટિસ કરીને દેશનો સૌથી લાંબો કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ બનાવ્યો હતો.આ પછી દેશની નદીઓ અને દરિયા પર બનેલા 13 કેબલ સ્ટેડ બ્રિજનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને 500 મીટર લાંબો કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ બનાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
સ્તંભો સમુદ્ર સપાટીથી 150 મીટરની ઊંચાઈએ છે
ડિઝાઇનર આનંદ શાહે જણાવ્યું હતું કે, ભારતમાં કોલકાતાના વિદ્યાસાગર સેતુ પુલની કુલ 822.96 મીટર લંબાઈમાંથી મુખ્ય સ્પાનની લંબાઈ 457.2 મીટર હતી.આટલી લંબાઈનો મુખ્ય સ્પાન ધરાવતો આ ભારતનો એકમાત્ર પુલ હતો. તેથી, વડા પ્રધાને સૂચન કર્યું હતું કે ઓખા બંદર અને બેટ દ્વારકાને જોડતા કેબલ-સ્ટેડ સિગ્નેચર બ્રિજનો સ્પેન વધુ લાંબો હોવો જોઈએ.આ પછી ડેલ્ફ ઈન્ડિયાએ ઓખા-બેટ દ્વારકા બ્રિજને 300 મીટરના સ્પાનને બદલે 500 મીટરના સ્પાન સાથે ડિઝાઇન કર્યો હતો. હવે તે 100 વર્ષની વય સાથે દેશનો સૌથી લાંબો ગાળો ધરાવતો એકમાત્ર કેબલ-સ્ટેડ બ્રિજ છે અને તેના સ્તંભો દરિયાની સપાટીથી 150 મીટર ઊંચા છે.
સોલાર પેનલ લગાવવામાં આવી છે
ઓખા અને બેટ દ્વારકાને જોડતો દેશનો સૌથી લાંબો કેબલ સ્ટેઇડ સિગ્નેચર બ્રિજ વાહનો માટે ચાર લેન અને બંને તરફ રાહદારીઓ માટે 2.5 મીટરનો કોરિડોર ધરાવે છે. અહીંથી ગોલ્ફ ગાડીઓ પણ પસાર થઈ શકે છે. સૂર્યપ્રકાશથી બચાવવા માટે મેગા વોટનો સોલાર પ્લાન્ટ છે. ઉપર કવર્ડ શેડના રૂપમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, જેથી બ્રિજને લાઇટ કરવા માટે જરૂરી વીજળી તેમાંથી મેળવી શકાય અને બાકીની વીજળી અન્ય સરકારી ગ્રીડને આપવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે. ડિઝાઇનર આનંદ શાહે જણાવ્યું હતું કે પીએમ મોદીએ સૂચન કર્યું હતું. આ પુલમાંથી કુદરતી ઉર્જા ઉત્પન્ન થવી જોઈએ, જે અંતર્ગત સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લઈને અમે સોલાર પેનલ લગાવવાનું નક્કી કર્યું છે.
આ પુલ દૂરથી જ દેખાશે
ઓખા-બેટ દ્વારકા સિગ્નેચર બ્રિજની લંબાઈ 2300 મીટર એટલે કે 2.3 કિલોમીટર છે જેમાં કેબલ સ્ટેડ પાર્ટની લંબાઈ 900 મીટર અને પહોળાઈ 27 મીટર છે.આ બ્રિજના મુખ્ય સ્પાનની બંને બાજુએ 150 મીટર ઊંચાઈના થાંભલાઓ છે. વળાંક આકારમાં બાંધવામાં આવ્યા છે.પાંખોની ડિઝાઇન તૈયાર કરવામાં આવી છે.આ પુલને રાત્રે લાઇટિંગ સાથે લાંબા અંતરથી જોઇ શકાય છે.
પાર્કિંગની જગ્યા પણ છે
સિગ્નેચર બ્રિજના મહત્વની વાત કરીએ તો બ્રિજનો મુખ્ય 500 મીટરનો સ્પેન સમુદ્રના પાણીની સપાટીથી 18 મીટર ઊંચો છે, જેના કારણે બ્રિજની નીચેથી જહાજો પસાર થઈ શકે છે.દરેક દસ મીટરના પથ્થર પર ગીતા જ્ઞાનની કોતરણી કરવામાં આવી છે. પગપાળા કોરિડોર. ખડકો પર ધાર્મિક માહિતી કોતરવામાં આવી છે.ઓખા બાજુ 24 હજાર ચોરસ મીટર અને બેટ દ્વારકા બાજુ 16 હજાર ચોરસ મીટરની મુખ્ય પાર્કિંગ જગ્યા તૈયાર કરવામાં આવી છે.
ઓખા અને બેટ દ્વારકાને જોડતો દેશનો સૌથી લાંબો કેબલ સ્ટેઇડ સિગ્નેચર બ્રિજ બન્યા બાદ હવે ફેરી સર્વિસ દ્વારા બેટ દ્વારકા જતા પ્રવાસીઓને ફાયદો થશે અને આવનારા દિવસોમાં મુલાકાતીઓની સંખ્યામાં પણ વધારો થવાની ધારણા છે.આના નિર્માણ માટે તૈયારીઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી. વર્ષ 2016માં બ્રિજ.કોરોના સમયગાળા સહિતના અનેક ચક્રવાતો સામે લડ્યા બાદ આખરે દેશનો પ્રથમ સિગ્નેચર બ્રિજ પૂર્ણ થયો છે.આ બ્રિજને લઈને સ્થાનિક લોકો સહિત પ્રવાસીઓમાં અનેરો ઉત્સાહ જોવા મળી રહ્યો છે કારણ કે આસપાસના વિસ્તારનો પણ વિકાસ થઈ રહ્યો છે. હવે ઝડપથી થઈ રહ્યું છે.
જાણો શું છે તેની વિશેષતા અને તેનું કારણ?
દ્વારકા અને બેટ દ્વારકાની વર્ષે 20 લાખથી વધુ લોકો મુલાકાત લે છે. જ્યારે લોકો દ્વારકા દ્વારાકધીશના દર્શનાર્થે આવે છે તેઓ બેટ દ્વારકા જરુરથી જાય છે. જોકે, અત્યાર સુધી બેટ દ્વારકા બોટ મારફતે જ જવાતું હતું. પરંતુ હવે સિગ્નેચર બ્રિજ બની જતા પગપાળા અને વાહનો મારફતે પણ આ બ્રિજ ઓળંગી બેટ દ્વારકા જઈ શકાશે.
- ગુગલ ન્યુઝમાં Trishul News Gujarati ની અપડેટ મેળવવા ક્લિક કરો: Trishul News Gujarati
- નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે.
- અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો.
- વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લaખી મેસેજ કરો.
- યુટ્યુબ ચેનલ સબસ્ક્રાઈબ કરીને જોતા રહો વિડીયો ન્યુઝ: Trishul News YouTube
